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在前人工作的基础上,通过理论分析和有限元数值计算对注浆桩复合溧阳公路下沉注浆的作用机理,承载特性作了深入的分析研究,提出注浆桩复合溧阳地基承载力的计算方法,分析了桩土应力比的变化规律,施工工期:施工机具4套,每套施工机具按2班计算。
每班实际工作10小时,隧道内注浆时预计3天左右完成一个阶段,高压旋喷注浆加固处理路堤软基施工技术摘要:福建省漳龙高速公路长洲路段,两座桩基小桥因桥路沉降差,诱发桥头跳车,采用高压旋喷注浆技术加固处理桥头路堤软基取得成功。
这是一种行之有效简便快速的加固处理技术,为解决这类问题开辟了新的途径,关键词:道路工程,高速公路,高压旋喷桩,路堤软基处理0前言福建省漳龙高速公路K0+000~K2+060软基路堤,1998年9月开工。
2000年12月竣工,因是断头路,未通车运营,但截止2003年5月,该路段工后沉降严重,局部路段大沉降值达20㎝,在K1+K1+377两座桩基小桥两端,桥路沉降差10㎝,沉降速率收敛速度慢,至今沉降未稳定。


溧阳公路下沉注浆孔于开挖断面上呈正方形布置,间距0.7米,(四),施工布署及工艺流程:施工布署加固区长度每段12米,开挖时预留3.0米,以防次注浆时浆液外溢,水加固区采用由中心部→外围或外围→中心部,并采用隔孔注浆施工。
如现场地面施工条件具备,为缩短工期,采用地面垂直注浆方案,工艺流程钻孔:根据设计要求,对准孔位,根据不同入射角度钻进,要求孔位偏差不大于2cm,入射角度偏差不大于1°,注入浆液:成孔后,开始注浆,注浆压力0.3~0.5Mpa,拔出注浆管。
封堵注浆孔:采用粘土或其他材料封堵注浆孔,防止浆液流失,冲洗注浆管:注浆完毕,应立即用清水冲洗注浆管,必须采取适当措施处理废水,搞好清洁工作,转入孔位施工,(五),工程数量:以现场实际注浆量为准,注浆施工程序及人员组织:工程质量保证体系:在本工程注浆施工中。
应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量,(一),质量控制:工程质量严格按照本工程制定,并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行,严格按有关技术规范,规程,标准控制施工,根据施工程序,严把钻孔深度。
配料注浆压力,注浆量关,每一道工序均安排专人负责,并记录好每一道工序的原始数据,(二),工程质量保证制度:成立工程项目经理为责任的质量管理小组,完善质量保证体系,严格按照质量体系中规定的责权要求运行,定期质量分析会议。



必须在地面上试喷,溧阳公路下沉注浆检验旋喷机工作是否正常,调试旋喷压力大于15Mpa,3.2.3用42.5R普通硅酸盐水泥,干净水拌制水泥浆,水灰比采用0.8~1.0添加水泥用量2%WT3早强剂,控制设计桩径不小于0.5m。
每m用浆量0.2m3,水泥用量200㎏,另外,旋喷后的浆液有析水现象,会造成固结体顶部出现凹穴,故此应适当在浆液中添加膨胀材料,3.2.4由浅桩至深桩向桥头逐排旋喷施工,每孔由下向上缓缓提升旋喷,喷管提升速度一般控制在0.21~0.23m/分钟。
并通过每m水泥用量校验,调整提升速度确保桩径达到设计要求,3.2.5在旋喷过程中,定时检测冒浆量,冒浆比重,观察冒浆颜色,及时了解旋喷注浆是否正常,若发现不符合技术参数要求时,应及时采取相应技术措施(如提高喷射压力。
缩小喷嘴直径,加快提升速度和旋转速度等)进行调整,确保旋喷桩施工质量,3.3安全措施3.3.1施工前钻机注浆泵及高压管路行试验运转,确认机械性能和各种阀门管路,压力表完好后,进行施工,3.3.2每次注浆前。
